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Transition terminée, voici les premières zimages zexclusives du début de la construction du premier Skerry Raid d'Europe, et second au monde. Voici sur la table les bordés 2 et 3 qui me dénoncent comme menteur. J'avais en effet écrit que ce Skerry Raid était plus large (vrai) et plus court (faux) que le Skerry standard, afin notamment de pouvoir "sortir" les bordés dans la longueur de deux feuilles de contreplaqué. Cette photo prouve qu'il y a deux joints et donc trois éléments dans ces bordés, contrairement à ce que j'avançais. Mais j'y reviendrai. Les joints de la sole et les deux bordés 1 sont déjà collés, on les aperçoit le long de Gandalf. Eux sont en deux éléments, avec un seul joint, comme dans le Skerry sandard.

Transition terminée, voici les premières zimages zexclusives du début de la construction du premier Skerry Raid d'Europe, et second au monde. Voici sur la table les bordés 2 et 3 qui me dénoncent comme menteur. J'avais en effet écrit que ce Skerry Raid était plus large (vrai) et plus court (faux) que le Skerry standard, afin notamment de pouvoir "sortir" les bordés dans la longueur de deux feuilles de contreplaqué. Cette photo prouve qu'il y a deux joints et donc trois éléments dans ces bordés, contrairement à ce que j'avançais. Mais j'y reviendrai. Les joints de la sole et les deux bordés 1 sont déjà collés, on les aperçoit le long de Gandalf. Eux sont en deux éléments, avec un seul joint, comme dans le Skerry sandard.

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