Voici les outils qui me servent à faire le joint : la pointe avant se trouvant à 1.45 m de l'avant de l'ouverture du cockpit, même Mitterand n'aurait pas eu le bras assez long pour faire le joint dans la proue. J'ai donc monté une seringue au bout d'un bout de tasseau, et j'en utilise un second pour pousser le piston et ainsi déposer l'époxy chargée dans le livet, puis je lisse ce joint grâce à la pointe d'un troisième bout de tasseau (puis une cuiller quand mon bras à moi est assez long) et enfin un verre que je remplis d'époxy "claire" pour saturer par trempage les bandes de fibre de verre qui "arment" ce joint, et un pinceau vissé au bout d'un quatrième bout de tasseau pour dérouler la bande saturée sur le joint puis la lisser en place en chassant les bulles d'air. Il manque ici la lampe frontale qui me permet de voir ce que je fais.