Accueil Les Nouvelles Nos Bateaux L'Entreprise Glossaire
Plan du site Recherche sur le site Nous ecrire
Les neuf photos suivantes nous sont envoyées par Franck qui vient d'ajouter un aileron au Wood Duck Double qu'il avait construit au printemps dernier, car il le trouvait un peu flou en direction et surtout, il était trop sensible au vent latéral. Le but de l'aileron est de lui donner un meilleur "ancrage" directionnel dans l'eau. Selon Franck, ce nouvel aileron joue parfaitement son rôle. Une première alternative eût été d'ajouter une dérive rétractable, comme nous l'avions fait sur le Shearwater 17 d'Annick et Emmanuel, et une seconde eût été d'installer un gouvernail, mais c'est encore plus onéreux et compliqué avec le système de contrôle par cale-pieds pivotants. Sur cette première image, Franck vient de terminer le gabarit de l'arrondi que doit épouser l'aileron.
Photo : Franck D.

Les neuf photos suivantes nous sont envoyées par Franck qui vient d'ajouter un aileron au Wood Duck Double qu'il avait construit au printemps dernier, car il le trouvait un peu flou en direction et surtout, il était trop sensible au vent latéral. Le but de l'aileron est de lui donner un meilleur "ancrage" directionnel dans l'eau. Selon Franck, ce nouvel aileron joue parfaitement son rôle. Une première alternative eût été d'ajouter une dérive rétractable, comme nous l'avions fait sur le Shearwater 17 d'Annick et Emmanuel, et une seconde eût été d'installer un gouvernail, mais c'est encore plus onéreux et compliqué avec le système de contrôle par cale-pieds pivotants. Sur cette première image, Franck vient de terminer le gabarit de l'arrondi que doit épouser l'aileron.

Précédente Retour Suivante
Copyright © Arwen Marine Emmanuel Conrath 2015 www.arwenmarine.com