J'ai gréé Silmaril sur sa remorque avant de le lancer sur la belle cale de Lanvéoc. On aperçoit la poulie de renvoie de la sous-barbe en haut du brion.

Après le lancement, nous avons remonté les remorques jusqu'au Passage de Rosnoën, notre destination du jour. Tous les bateaux sont prêts, plus qu'à finir d'envoyer les voiles. On aperçoit à l'arrière-plan les "patés" que constituent les postes d'amarrage (ou apontements) installés par la Kriegsmarine pour amarrer croiseurs et cuirassés pendant la seconde guerre mondiale.

Trois nouveaux bateaux se sont joints à nous : les deux Skerry "Chasse-Marée" de Didier F. et "Piff" de Jean-David, tout auréolés de leur récente participation à Sail Caledonia, et le Drascombe "Divergont" de Didier C., invisible sur cette image. Détails intéressants : à gauche, Didier démonte son chariot de mise à l'eau et au centre droit Gérard remplit ses bidons de ballast liquide (on voit ceux de Jean-David, jaunes, à ses pieds). Nous sommes abrités par l'Ile Longue et ne pouvons pas juger du vent réel sur rade.

Je suis d'abord sorti avec misaine, foc et tapecul, en ayant toutefois pris un ris dans la misaine par précaution, mais j'ai promptement rentré foc et tapecul (et gardé le ris) car le vent est établi à force 4, et je navigue sans équipier ce matin.

Nous faisons route au portant ce matin et Silmaril part presque au surf sur certaines vagues, comme le montre cette image : la vague arrière se détache de sa position normale sur les cotés du tableau et se rassemble dans l'axe, voire en arrière du tableau si on arrive à réellement partir au planing.

Gérard a pris ses deux ris sur son Skerry "La Marie Pupuce".

Et Didier a pris le sien sur "Chasse-Marée". Il a embarqué ce matin son ami Benoit, qui navigue habituellement sur un Seascape 18 (23 m2 de toile au près plus un spi de 32 m2) et nous dira à l'issue de la journée s'être bien amusé sur nos petits bateaux.

De gauche à droite (très loin) "Ilyva", "Piff", "Thema" et "Chasse-Marée".

J'ai fait un "fagot" avec mes avirons et mon bout-dehors. J'ai laissé le mât de tapecul et la queue de malet en place. La pointe arrière de celle-ci est parfois immergée dans le sillage, car "Silmaril" se cabre lorsqu'il part au surf.

Jean-David a pris un ris dans sa voile à livarde augmentée d'une bonnette cousue sur "Piff", et Katia et Pierre ont pris deux ris dans la misaine de "Thema".

Trois Skerry sont dissimulés dans cette image : trouvez-les !

"Piff", "Thema", "Silmaril" et "Ilyva" traversent l'Anse du Poulmic.

Le Drascombre "Divergont" de Didier C. est un bateau lourd et porte presque toute sa toile, il pourrait encore dérouler son génois sur bout-dehors.

Francis a pris ses deux ris dans la grande misaine de "Ilyva" (malheureusement, il n'a pas assez raidi la bosse de ris sur la bôme, alors que les garcettes de ris sont saisies autour de la bôme, ce qui donne une voile qui ressemble à un sac et "tirera" mal dès qu'elle sera en écoulement laminaire (ce qui sera heureusement peu le cas aujourd'hui).

La modicité de la surface de la voile arisée de "Chasse-Marée" ne l'empèche pas de marcher très bien, même avec deux personnes à bord.

Nous nous arrêtons sur le Sillon des Anglais pour pique-niquer.

"Divergont" a mouillé, "Thema" vient d'afaller et revient au moteur pour aborder. Au premier plan, "Silmaril", "An Treizh", "Chasse-Marée", puis le groupe avec "Piff", "Ilyva" et "La Marie Pupuce".

Le Sillon des Anglais est une accumulation naturelle de sable et de cailloux due aux vents et aux courants sur la côte nord de la presqu'ile de Crozon, à proximité de l'embouchure de l'Aulne.

La pause du pique-nique est l'occasion d'échanger sur la navigation de la matinée et de recomposer les équipages.

Quatre Skerry sur la même image, ce n'est tout de même pas encore très fréquent !

Didier a décidé de faire le trajet depuis le Sillon des Anglais jusqu'au Passage de Rosnoën à l'aviron.

Malgré le vent essentiellement portant (nous ne devrons louvoyer que pour passer le "Cimetière des Bateaux " entre l'Abbaye de Saint Guénolé et l'Ile de Terenez), Didier arrivera nettement avant tout le monde au Passage.

"La Marie-Pupuce" n'hésite pas à cotoyer beaucoup plus gros qu'elle au "Cimetière des Bateaux "...

Nous approchons du nouveau pont suspendu de Terenez.

Il y a en fait actuellement deux ponts suspendus de Terenez : le nouveau au premier plan, et l'ancien, en cours de déconstruction, à l'arrière-plan.

Le tablier de l'ancien pont est déjà presque totalement déconstruit et il n'en reste qu'un petit tronçon de chaque coté, en plus des câbles porteurs.

L'inclinaison du tronçon restant de tablier ne parait pas troubler le conducteur de la grue posée dessus...

Le nouveau pont est en courbe continue et l'ensemble de la structure est très élégant.

Il y a plus de 30 mètres de tirant d'air sous le tablier du nouveau pont.

La comparaison des deux ponts montre les progrès accomplis en matière de dessin, et donc de calcul de structure.

Gérard a conservé ses deux ris sur "La Marie Pupuce" car nous recevons de temps en temps de fortes risées par-dessus la pointe de Landevennec.

Et sur "Thema", Katia et pierre ont conservé leurs trois ris.

On navigue serrés et on en profite pour se filmer...

Souriez, vous appairaitrez bientôt dans les Productions de La Marie Pupuce...

L'Aulne maritime est généralement plus large et plus ouverte que l'Odet, que nous avons remonté la veille.

"Thema", "Silmaril", "La Marie Pupuce" et "Piff" à l'arrière-plan à droite.

"Piff" et "Silmaril" vus depuis "An Treizh".

"An Treizh", "La Marie Pupuce" et "Thema" masquant "Ilyva".

Et nous terminons cette superbe journée à l'aide de galettes, crêpes et autre cidre afin de reprendre des forces pour le lendemain !