| 09/03/12 |
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Je continue la construction du Wherry d'Annapolis. Ici, je viens de poncer toute la surface extérieure de la coque à la main, et la poussière d'époxy lui donne cet aspect de loukoum géant. Il est impératif de porter un bon masque anti-poussière pour toutes les opérations de ponçage. |
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En parallèle, je commence la construction d'une seconde coque de wherry, dont vous avez pu apercevoir le collage des joints digitaux de bordés depuis deux semaines. Les deux galbords sont "cousus" ensemble et posés sur les servantes à rouleau juchées sur ma table de travail. |
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Je viens de passer une dernière couche d'époxy sur l'extérieur de la coque 1. |
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Cliquez sur les photos pour les voir en grand |
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Les deux wherries côte à côte : la coque 1 est toute brillante de sa nouvelle couche d'époxy. J'ai cousu les contre-galbords sur la coque 2. |
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J'ai sorti la coque 1 pour la poncer encore une fois. Je commence par un grattage pour dégrossir, c'est ce qui explique les "flocons" que l'on aperçoit, car s'il gèle encore le matin dans notre riante Picardie, il a un moment que l'on a plus eu de neige ! |
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J'ai cousu les ribords sur la coque 2 : ça commence à prendre forme ! C'est l'un des intérêts de la construction "cousu-collé" : le montage de la coque est très rapide ! Au premier plan à gauche, on aperçoit l'avant d'une Prame d'Eastport, et derrière c'est l'étrave de mon Wood Duck 10, dont je dois toujours finir la peinture... |
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Damned, j'ai sauté une photo : on est déja au bordé 5 ! La coque est donc complète, pour sa "peau", il reste encore à monter la structure à l'intérieur. On voit bien sur ce gros plan les "sutures" en fil de cuivre. |
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Voici une vue de l'intérieur de la coque : les "béquilles" de part et d'autre soulagent les flancs pour aider la coque à prendre sa forme. Le petit bout de bois dans la pince me permet de tenir le bordé au début avant que les sutures prennent le relais. |
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J'ai passé la veille la seconde couche de primer époxy. Le rôle de cette première peinture est d'habiller les dernières imperfections de surface et de donner une bonne adhérence entre le support et les couches de finition. |
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| Igor m'a aidé à retourner les deux coques. Sur la coque 1, je laisse durcir le primer avant de le poncer (encore !) et je vais finir la construction par une dernière couche d'époxy sur les listons, puis j'entamerai les six couches de vernis sur l'intérieur. |
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Sur la coque 2, je vais mettre en place la structure intérieure : les deux membrures et les deux cloisons de compartiments étanches. On voit que la coque, non soutenue aux extrémités, n'est pas tout à fait à sa forme : elle est un peu moins cambrée que celle de droite. On voit en photo 18 que je l'ai calée avec des bidons pour supporter la proue et la poupe. |
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Je suis monté à l'échelle pour obtenir cette vue des deux wherries côte à côte. Au premier plan à droite, on voit le gréement de la Prame d'Eastport, et en bas au milieu c'est l'étrave du Wood Duck 10. |
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| Encore une vue de l'intérieur de la coque 2, qui tient ouverte toute seule, grâce notamment aux feuillures du système Lapstitch™, qui permettent aux bordés de se "vérouiller" les uns dans les autres. |
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Vue de face du Wherry d'Annapolis. Toute l'élégance d'une coque à clin... |
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Encore une petite photo avant de me remettre sérieusement au ponçage (vous ai-je déja dit que la construction de bateau c'est essentiellement du ponçage ?) |
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| Je repasse un petit ponçage à la main sur tout l'intérieur du wherry, sauf les galbords, sur lesquels j'ai fait de l'antidérapant (cale à poncer en mousse dure, très confortable, merci !) |
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Je refais un essayage du portant monorail Piantedosi, afin de marquer pour le perçage des bancs. Le portant sera fixé grâce à deux boulons à écrou papillon à travers les bancs. Il reste donc démontable en une poignée de secondes. |
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Un dernier portrait des deux bateaux ensemble. On voit que j'ai calé la coque 2 pour éviter les contraintes dues au poids des extrémités en porte-à-faux. |
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| Voici trois photos de Jérémy, qui a fini de construire son Matunuck surf Kayak, et nous invite au baptême. Jérémy m'écrit qu'il ne lui aura fallu que 42 heures pour construire son Matunuck à partir du kit complet, et on peut pourtant apprécier la qualité de sa finition ! |
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"Alors tu vois, je vais glisser mes pieds comme ça, et hop !"
"Certes..." |
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Et hop en effet ! Il ne manque plus que la "jupe" et la pagaie à Jérémy pour compléter son Matunuck, et peut être un peu plus de vagues que dans la piscine partiellement découverte ! |
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Et voici enfin le Skerry de Ludo, qui nous envoie fidèlement chaque semaine une mise à jour photographique. Ludo a fini sa barre, dont nous avions vu l'ébauche la semaine dernière. |
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Une vue d'ensemble du Skerry de Ludo, qui nous permet de voir le coqueron qu'il a ajouté sur le caisson arrière. |
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Une vue de 3/4 arrière, qui nous montre bien l'élégance de cette coque fine : on est pressé d'avoir les impressions de Ludo après le lancement de son Skerry ! Au passage, la fragilité apparente des tréteaux (en métal quand-même) illustre bien la légèreté du Skerry ! |
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