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J'ai monté les ferrures du gouvernail et pratiqué une lumière dans le tableau pour faire passer la barre, qui s'emmenchera à travers la tête du gouvernail. Cela me permet de réduire la hauteur du gouvernail et gagner ainsi un peu de poids.
Cette vue de profil permet de se rendre compte de la profondeur du gouvernail par rapport à la sole : il dépasse de 20 cm. Je vais ajouter un petit aileron au pied du tableau arrière, d'une profondeur de 10 cm. Du coup le gouvernail ne dépassera plus que de 10 cm. Je verrai lors des essais si c'est pratiquable ainsi ou s'il faut réduire la profondeur du gouvernail (et ajouter une plaque d'extrémité !)
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